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| 用途 オートバイ用バッテリーカットオフスイッチ 対応 鉛バッテリー・リチウムイオンバッテリー（クランキング電流170Aまで） サイズ 縦50mm×横27mm×高さ40mm 付属部品(Cranking Amps) カットオフ本体x1、取付ハーネスx2本、ハーネス取付ボルトx2本、取付ボルト＆ナットx1、取扱説明書 メーカー名 株式会社エヴォルテックジャパン 納期 即日〜3営業日以内に発送。楽天デイリーランキングで3位を獲得しました！ こんな経験はありませんか？ ・長期間の放置によりオートバイのバッテリーを上げてしまった。 ・新しいバッテリーに交換後、何度も乗ってないのにダメにしてしまった。 簡単にバッテリー管理がしたい。 バッテリーを永く使用するには、乗らない期間にアース端子を外しておくことが重要です。 しかしながら、そのたびにシートとバッテリーカバーを外して……という作業は非常に手間で、毎回行うのは面倒なものです。 本製品を使用することで、簡単にマイナス端子の接続をオフにすることが可能になります。 （車両のスペースによってはシート・シートカウルを外すだけでオフにすることも可能です） バイク向けに開発しているために超小型設計。 EVOTEC／エヴォテック・バッテリーカットボックスは、狭いスペースにおいても取付可能な、バッテリーカットオフスイッチです。 ダイヤルのオン・オフだけで、手軽にバッテリーの管理が可能になります。 装着例 ≪YAMAHA MT-09≫ ・シートを外したタンデム側の収納部分に収めることが可能です。 ・リチウムバッテリーを搭載すればETCをバッテリー横に持っていくことも可能で、収納部分の容量増加が実現しました。 ・接続ハーネスが平型なため、各部品が密集したシート下内にも簡単に接続が可能です。 ≪SUZUKI GSX1300 隼 2008年〜≫ ・現行隼のバッテリーへのアクセスはシートを留めるボルトを2本外します。それでドライバーを用意して……意外と手間です。 ・エヴォテックカットボックスならタンデムシートカウルを外すだけで通電をオフにすることが可能です。 ・ETCカードを取り外すと同時に車両メンテナンスを完了できます！ ≪KAWASAKI ゼファー750≫ ・2〜3か月放置するとセルの回りが弱くて、簡単にバッテリー管理ができれば……というお客様の要望に見事にお答えしました。 ・シートを外したあと、さらにバッテリーボックスの蓋を外すという作業を毎回したくないという気持ちはバイク乗りであれば共通の思いです。 ・750の場合は車体から出ているマイナス線をカットボックス本体に直付けして、写真の位置に置くことが可能です。 ・鉛バッテリー搭載車でも容易に取付け可能です。 製品の特長。 縦50mm×横27mm×高さ40mmという超小型設計。 クランキング電流170Aまで対応しております。 （170A以上発生する車両には取付けできません） 付属ハーネスの長さは約300mm。 外付け、シート内収納部にも取り付け可能。 （車両のバッテリーの位置によります） 鉛バッテリー・リチウムイオンバッテリーの両方にご使用いただけます。 本体接触部分は純銅製で、さらにコーティング処理を施しています。 ダイヤルON時の接点も面で接触できるように設計し、連続したクランキングによる接点の焼け、接点不良を起こしにくい仕様となっております。 | |||
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